W stolicy trwa realizacja kompleksu wielofunkcyjnego Upper One. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia. To największa inwestycja biurowa aktualnie w budowie w Warszawie. W ramach projektu powstaje też pierwszy obiekt z sieci The Cloud One Hotel w stolicy.

Należąca do Józefa Wojciechowskiego, jednego z najbogatszych Polaków, firma J.W. Construction zamierza przebudować gmach budynku PKO przy ul. Wielopole w Krakowie i stworzyć w środku ekskluzywny pierwszy w Polsce hotel pod marką JW Marriott. Spółka posiada już odpowiednie pozwolenia i zgody na realizację swojej prestiżowej inwestycji w centrum stolicy Małopolki.

W Warszawie trwa realizacja kompleksu wielofunkcyjnego Upper One. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia. To największa inwestycja biurowa aktualnie w budowie w Warszawie. W ramach projektu powstaje też pierwszy obiekt z sieci The Cloud One Hotel w stolicy.

W centrum stolicy trwa realizacja kompleksu wielofunkcyjnego Upper One. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia. To największa inwestycja biurowa aktualnie w budowie w Warszawie. W ramach projektu powstaje też pierwszy obiekt z sieci The Cloud One Hotel w stolicy.

W Warszawie trwa realizacja kompleksu wielofunkcyjnego Upper One. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia. To największa inwestycja biurowa aktualnie w budowie w Warszawie. W ramach projektu powstaje też pierwszy obiekt z sieci The Cloud One Hotel w stolicy.

W stolicy trwa realizacja kompleksu wielofunkcyjnego Upper One. Prace postępują w tempie około jednej kondygnacji na tydzień/półtora tygodnia. To największa inwestycja biurowa aktualnie w budowie w Warszawie. W ramach projektu powstaje też pierwszy obiekt z sieci The Cloud One Hotel w stolicy.

Łódź Śródmieście to jeden z trzech przystanków, które ułatwią komunikację dzięki nowemu połączeniu między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska. Budowane są ściany przystanku. Równocześnie postępują prace na przystankach Polesie i Koziny. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z udziałem środków unijnych POIiŚ zwiększy rolę kolei w komunikacji aglomeracyjnej i dalekobieżnej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 80 mln zł na waloryzacje i wypłatę kosztów ogólnych związanych z budową podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Zwaloryzowana wartość kontraktu zapewnia kontynuację inwestycji. Zabezpieczone zostały środki na wzmocnienia gruntów pod kamienicami. Inwestycja za ponad 1,8 mld zł netto wspófinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Rozpoczęła się realizacja kolejnego etapu wielkiej inwestycji kolejowej w Łodzi, budowy podziemnego tunelu średnicowego. Mniejsza maszyna TBM Faustyna rozpoczęła drążenie trzeciego jednotorowego tunelu z komory startowej przy ul. Żniwnej do przystanku Koziny. Aglomeracja łódzka zyska nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne oraz lepszą komunikację w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 1,9 mld zł netto w 85% współfinansowana z POIiŚ.

Aleksandra Sowa, wielokrotna mistrzyni konkursów cukierniczych i autorka wielu receptur słodkości of...

Sieć B&B HOTELS konsekwentnie realizuje strategię ekspansji w Polsce, otwierając swój pierwszy obiekt w północnej części kraju. B&B HOTEL Gdańsk Old Town przywitał gości w jednej z najbardziej prestiżowych lokalizacji – bezpośrednio przy Długim Targu, tuż obok słynnej Fontanny Neptuna.

Niegdyś przedwojenne miejsce wypoczynku i punkt wojennej konspiracji, dziś luksusowy hotel w segmencie premium. Willa Wanda w Szczawnicy (woj. małopolskie), po latach zapomnienia, właśnie kończy wieloletnią metamorfozę i już wkrótce otworzy drzwi dla gości. Za inwestycją stoją Grzegorz Gacek i Renata Gorecka, od lat związani z rozwojem projektów hotelowych w segmencie premium. Otwarcie Wanda Luxury Boutique Hotel planowane jest na wiosnę 2026 roku.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.